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1，啟停技術(shù)蓄電池是怎么回事
2，汽車啟停采用的是什么蓄電池
3，汽車啟停蓄電池是什么

1，啟停技術(shù)蓄電池是怎么回事

啟停技術(shù)能夠幫助改善車輛的燃油經(jīng)濟性，并減少二氧化碳等溫室氣體的排放，它能夠在車輛因紅燈停止時輕緩停止發(fā)動機后，再順暢啟動。

許多高檔汽車都設有防盜功能，更換電池時，需要先搭上電再拆舊電池，否則一，先拆電池會因整車斷電后，防盜系統(tǒng)啟動。出現(xiàn)這樣問題需要到廠家授權(quán)的機構(gòu)進行電腦解碼，才能恢復。

啟停技術(shù)蓄電池是怎么回事

2，汽車啟停采用的是什么蓄電池

您說的是啟停系統(tǒng)車的電池嗎？如果是啟停系統(tǒng)車，那么就二種電池可用。一種是AGM電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間里，以便它能充分滿足啟停系統(tǒng)對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫性能不是很強。另一種是由日本蓄電池廠家研發(fā)的ISS電池，這種電池的外觀與現(xiàn)在的汽車蓄電池是一樣的，原材料也是鉛鈣合金，但內(nèi)部技術(shù)與普通電池有非常大的差別，它是從本質(zhì)上按照啟停系統(tǒng)特性去設計的一款電池，有些國內(nèi)日系車廠已經(jīng)開始采用這種電池去配套新出的啟停系統(tǒng)車了，但普通市場現(xiàn)在還沒這種電池賣。價格比AGM電池便宜，耐高溫性能也比AGM電池要強。但很多人都不知道，只知道AGM電池。

汽車啟停采用的是什么蓄電池

3，汽車啟停蓄電池是什么

目前已經(jīng)有很多車采用了環(huán)保的啟停系統(tǒng)，因此以前的蓄電池已經(jīng)不能夠滿足啟停功能的車型長期使用而改變原材料配方達到蓄電池的耐久性能

啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因為技術(shù)要求較高，目前只有美國江森等少數(shù)幾家跨國公司可以生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的自動啟停設備都依賴從國外進口蓄電池，高成本推高了設備整體價格，客觀上影響了自動啟停技術(shù)的推廣。雖然要面對技術(shù)壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業(yè)來說，啟停蓄電池是一個很大的機會，只要能掌握核心技術(shù)，國產(chǎn)后的啟停蓄電池將在價格上擁有很大優(yōu)勢。在汽車行業(yè)，自動啟停技術(shù)迅速發(fā)展，相應的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標準很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網(wǎng)”工藝，壽命只有幾年，即使更先進的“連鑄連軋”也達不到要求.

汽車啟停蓄電池是什么