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本文目錄一覽

1，美國電瓶車廢舊電池如何處理
2，外國有電動車么大神們幫幫忙
3，美國馬路是不是機動車和非機動車混在一起
4，國外有沒有自行車和電動車啊
5，美國人騎電動車嗎為什么不騎呢發(fā)達國家都這樣嗎

1，美國電瓶車廢舊電池如何處理

美國沒有中國式的電瓶車。至于汽車及其它許多用途的電池，現(xiàn)在都采回收處理。

送到垃圾回收公司人家特殊處理

美國電瓶車廢舊電池如何處理

2，外國有電動車么大神們幫幫忙

沒聽說過。電動車主要看電池，車架沒有甚么太大的區(qū)分，不過1分價錢1分貨，這是死的查看原帖>>

外國有電動車，全都是以助力自行車的性質(zhì)存在的。不是一轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把車就轉(zhuǎn)動，是騎行時中軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)為比例加以助力。

外國有電動車么大神們幫幫忙

3，美國馬路是不是機動車和非機動車混在一起

是的，美國馬路基本沒有非機動車道。機動車與非機動車混在一起。問題不大。因為非機動車非常少。沒有電瓶車或小排放的摩托車。大的重型摩托車也就是機動車了，該走在機動車道上。除非是大城市內(nèi)的街道需要人行道，一般單是機動車道也夠了。非常多的地方連人行道都沒有，也沒有人走路，都開車。所以美國是輪子上的國家；沒有車就像沒有腿。

對方違反《道路交通安全法實施條例》70條“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行”應當負事故主要以上責任。法律規(guī)定治療終結(jié)后賠償，沒有規(guī)定治療期間必須哪方墊付。墊付太多的風險：1、病看得沒完沒了。2、付多了要不回來。3、對方懶得去交警隊結(jié)案。

美國馬路是不是機動車和非機動車混在一起

4，國外有沒有自行車和電動車啊

國外肯定有啊，這東西技術是從美國和日本引進的。

而且很棒的，實際是為辦公室設計的啦，只是很多國家沒有自行車道，可憐的孩子。賽格威思維車，會翻墻嗎o~對了，當然不是國內(nèi)這種一層就幾件屋的辦公室嘍，自行車，摩托車當然有啊，國外也有很多電動車的，寶馬等一些品牌也有設計電動自行車的。只是他的設計很獨特。哎，中國一直堅持自主生產(chǎn)為主的啦，淘寶有賽格威思維車的山寨了，比較出名罷了。電動車各國政策不同，汽車一起，當然國內(nèi)沒有進口

有啊，現(xiàn)在的電動車外觀上基本分辨不出是電動車了，鋰電池已經(jīng)裝入車架鋼管內(nèi)，電機隱藏在后中軸或前中軸，控制器和線路也很隱蔽，很難發(fā)現(xiàn)是電動車，但這種車價格遠遠高于普通電動車，價格還取決于質(zhì)量

5，美國人騎電動車嗎為什么不騎呢發(fā)達國家都這樣嗎

美國人也騎電動車，但是更多的是當做玩具而不是通勤工具美國并沒有禁摩政策，也沒有排放限制，油價便宜，更有深厚的摩托文化，并且摩托車的便捷性、實用性、安全性等都是強于電動車的，所以沒有理由選擇電動車。發(fā)達國家并不都是這樣，雖然國外不禁摩，但是很多地區(qū)會有相當嚴苛的法律要求，所以選擇摩托比汽車有更多的限制。

因為他們的油價低、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達、地廣人稀，城市不密集導致電動車很不實用美國每個鎮(zhèn)和每個街區(qū)之間距離都很遠，電動車路上花的時間太多，再加上買車開車養(yǎng)車的成本本來就不高，何必要買這種落后的交通工具?，F(xiàn)在的主要發(fā)達國家，都是汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較完善，而且買得起油、汽車對于他們來說還便宜售后好，所以電動車產(chǎn)業(yè)鏈就一直沒建立起來

因為他們買菜只要花幾百美分，2600美金對于美國人來說意味著享用不起這么貴的東西。我已經(jīng)說出核心層面了。感覺就像在中國花8000塊買個電動車，哪個老百姓會買呢。

美國人不騎電動車

有但是很少美國要不然騎自行車要不然開車電動車很少